什么是西門子6SE70變頻柜失速防止功能?
點(diǎn)擊次數(shù)：2090 更新時(shí)間：2020-03-29
西門子6SE70變頻柜和機(jī)械電纜應(yīng)獨(dú)立于其他電纜線路..具有多個(gè)傳輸單元的電機(jī)電纜可以一個(gè)地并聯(lián)連接。建議將電機(jī)電纜、輸入電源電纜和控制電纜安裝在不同的槽架中，避免電機(jī)電纜與其他電纜的長(zhǎng)并聯(lián)布線，從而減少變頻器輸出電壓瞬變引起的電磁干擾。
當(dāng)控制電纜和電源電纜必須交叉走線時(shí)，應(yīng)使交叉角度為90度。其它額外的電纜不要穿過電纜槽之間以及電纜槽和接地電極之間必須有良好的電氣連接。鋁槽系統(tǒng)可以用來(lái)提高局部電壓的均衡性功率電纜的選擇一般規(guī)則根據(jù)地方規(guī)范來(lái)選擇主電源(輸入電源)和電機(jī)電纜的型號(hào)：電纜必須能夠承受傳動(dòng)單元的負(fù)載電流。
在連續(xù)使用的條件下，電纜至少應(yīng)耐70°C的溫度。允許使用四芯電纜作為電源電纜，但推薦使用對(duì)稱屏蔽電纜。當(dāng)PE導(dǎo)線和相導(dǎo)線是使用同種金屬制造時(shí)，為保證PE導(dǎo)線的導(dǎo)電率，需遵守下表所薦選擇控制電纜所有的控制電纜必須采用屏蔽型電纜。
模擬信號(hào)傳輸線采用雙屏蔽雙絞線。脈沖編碼信號(hào)的傳輸線也推薦使用這種電纜。不同的模擬信號(hào)應(yīng)單獨(dú)接線，不得使用相同的公共回流線。低壓數(shù)字信號(hào)線宜采用雙屏蔽電纜，或采用單屏蔽雙絞線。模擬和數(shù)字信號(hào)應(yīng)使用單獨(dú)的屏蔽電纜。
什么是西門子6SE70變頻柜失速防止功能?一般來(lái)說，如果給定的加速時(shí)間過短，變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過轉(zhuǎn)速(電角頻率)的變化，變頻器將因過電流而跳閘，運(yùn)轉(zhuǎn)停止，這就叫做失速。為了防止失速使電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就要檢出電流的大小進(jìn)行頻率控制。當(dāng)加速電流過大時(shí)適當(dāng)放慢加速速率。減速時(shí)也是如此。兩者結(jié)合起來(lái)就是失速功能。下面針對(duì)這個(gè)問題為給大家來(lái)仔細(xì)講解。
西門子6SE70變頻柜的失速防止功能包括兩個(gè)方面：
1、加速過程中：(1)加速時(shí)間若預(yù)置的過短，容易因過電流而跳閘。(2)加速時(shí)間過長(zhǎng)，又會(huì)影響機(jī)臺(tái)運(yùn)行效率。況且，生產(chǎn)機(jī)臺(tái)的工況也時(shí)有變化，這給用戶在預(yù)置“加速時(shí)間”時(shí)帶來(lái)了困難，難以迅速地預(yù)置的恰到好處。變頻器在加速過程中出現(xiàn)過電流時(shí)，可以不必跳閘，而啟動(dòng)“防止跳閘”程序。具體方法是：如果在加速過程中，電流超過了預(yù)置的上限值，變頻器的輸出頻率將不再增加，暫緩加速，待電流下降到上限值以下后再繼續(xù)加速。
2、減速過程中：對(duì)于慣性較大的負(fù)載，如果減速時(shí)間預(yù)置的過短，會(huì)因拖動(dòng)系統(tǒng)的功能釋放得太快而引起直流回路的過電壓。如果在減速過程中，直流電壓超過了上限值，變頻器的輸出頻率不再下降，暫緩減速，待直流電壓下降到設(shè)定值以下后再繼續(xù)減速。我們常常把這種功能稱之為防失速功能。
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